老化車(chē)：老化負(fù)載是什么？宜能電子今天給大家講一講吧！

　　 老化負(fù)載有三種類(lèi)型：阻性負(fù)載、電子負(fù)載和節(jié)能負(fù)載。

　　（１）電阻負(fù)載：由于電阻負(fù)載的電阻值和功率參數(shù)是固定的，不能調(diào)整，不同功率型號(hào)的老化試驗(yàn)需要手動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)切換不同的負(fù)載檔位，操作不便，現(xiàn)已淘汰?，F(xiàn)在只用于一些特殊場(chǎng)合，如低成本、低功耗的功率老化測(cè)試設(shè)備。

　?。ǎ玻╇娮迂?fù)載：電子負(fù)載是一種利用電子元器件代替電阻的智能負(fù)載。與電阻負(fù)荷不同，電子負(fù)荷可由軟件設(shè)定，并可監(jiān)控實(shí)際負(fù)荷值，因此老化試驗(yàn)過(guò)程可由上位機(jī)軟件自動(dòng)化，降低人工成本，提高試驗(yàn)質(zhì)量。采用電子負(fù)載測(cè)試時(shí)，將被測(cè)電源輸出的電壓施加到電子負(fù)載內(nèi)部的ＭＯＳ管上，通過(guò)調(diào)節(jié)ＭＯＳ管的驅(qū)動(dòng)電壓來(lái)調(diào)節(jié)ＭＯＳ管上的電阻值。因此，電子負(fù)載將被測(cè)電源的功率輸出轉(zhuǎn)換為ＭＯＳ管的熱消耗。受ＭＯＳ管功率限制，電子負(fù)載功率不高。另外，ＭＯＳ管需要使用較大的散熱器散熱，所以體積較大。由于電子負(fù)載中沒(méi)有儲(chǔ)能元件，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快。這些特性使得電子負(fù)載適用于低功率充電器和需要快速負(fù)載動(dòng)態(tài)響應(yīng)的Ｌ－ＥＤ驅(qū)動(dòng)器的老化測(cè)試。

　　（３）節(jié)能負(fù)荷：節(jié)能負(fù)荷可以在實(shí)現(xiàn)負(fù)荷功能的同時(shí)，通過(guò)電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)將被測(cè)功率輸出的直流轉(zhuǎn)換成交流并反饋給電網(wǎng)進(jìn)行回收利用，達(dá)到節(jié)能的目的。節(jié)能效率可達(dá)８０％以上，通過(guò)１－２年的節(jié)電可回收負(fù)荷成本。除了節(jié)省電費(fèi)，節(jié)能負(fù)荷還可以降低配電設(shè)備的成本，以及從負(fù)荷中排放熱量所需的空調(diào)設(shè)備。