論老化車之老化設(shè)備的發(fā)展趨勢：
面對大環(huán)境開展趨勢的剖析可以預(yù)見，產(chǎn)品老化作為電子行業(yè)的生產(chǎn)流程中必不可少的一環(huán)，為適應(yīng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)需求，必將在工業(yè)主動化大背景下向更高層面的智能化與主動化方向開展。
現(xiàn)在的老化設(shè)備從節(jié)能方面來分，主要分為能耗型老化電子負(fù)載和動力回饋型老化電子負(fù)載。
能耗型的老化負(fù)載模塊因為其技術(shù)成熟、功用優(yōu)異，可滿意各類電源產(chǎn)品的老化需求，尤其是在當(dāng)今火熱的LED驅(qū)動電源、LED TV電源等產(chǎn)老化中表現(xiàn)出色。其間CPET中科源的電子負(fù)載模塊軟、硬件功用均比較強(qiáng)大，具有CC/CV/CR/CP/LED等多種模式，配上溝通采集板可以一起監(jiān)測被測產(chǎn)品的輸入、輸出特性，可以進(jìn)行功率剖析，ON/OFF開關(guān)沖擊，不良報警與主動定位，主動生成各種參數(shù)實時曲線及老化報表等等。整個老化過程主動完成，無需人工干預(yù)。
而動力回饋型老化設(shè)備則主要用于中大功率的適配器、工業(yè)電源、通信電源、大功率充電器及路燈電源等產(chǎn)品的老化。動力回饋型老化設(shè)備的Z大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保。
老化體系在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中歸于相對獨(dú)立的一環(huán)，無論是能耗型還是節(jié)能型的老化體系，其單元主動化已根本完成，即整個老化過程主動完成無需人工干預(yù)。但老化單元與整個流水線制程的其它環(huán)節(jié)的銜接并沒有完成主動化，比方產(chǎn)品從流水線到老化房、老化房再到包裝線之間的搬運(yùn)，上料（產(chǎn)品老化前裝入老化車）、下料（老化完成后從老化車卸下）等作業(yè)根本上還是以人工操作為主，浪費(fèi)大量人力。這幾個環(huán)節(jié)的主動化現(xiàn)在國內(nèi)已有部分解決方案，而且在不斷的改進(jìn)和完善中。
跟著主動化工業(yè)及節(jié)能型電子負(fù)載技術(shù)的不斷進(jìn)步，宜能率將率先老化設(shè)備整合功用測試與老化為一體，敞開主動化項目，朝著全面的主動化與智能化方向開展。